Поиск
В электромобиле (EV) Помпа служит той же цели, что и в обычном автомобиле с двигателем внутреннего сгорания (ДВС), — обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости через систему для охлаждения компонентов. Однако водяной насос в электромобиле работает по-другому, поскольку здесь нет механической системы с приводом от двигателя.
Максимальный расход :
38L/min (1±10%)Макс Хед :
9M(1±10%)Номинальная мощность :
60W (1±10%)Индивидуальные :
AcceptableНебольшой портативный электрический водяной насос с аккумулятором 12 В
Iна электромобиле небольшой аккумуляторный водяной насос обычно имеет электрический привод и называется электрическим водяным насосом (EWP). Основная функция EWP — управление температурой электродвигателя, силовой электроники и других компонентов, выделяющих тепло во время работы. Эти компоненты необходимо поддерживать в оптимальном температурном диапазоне, чтобы обеспечить эффективную и надежную работу.
EWP обычно контролируется системой терморегулирования автомобиля. Он контролирует температуру различных компонентов и регулирует скорость небольшой аккумуляторный водяной насос соответственно. Когда система обнаруживает, что требуется дополнительное охлаждение, она увеличивает скорость насоса для циркуляции большего количества охлаждающей жидкости, а когда потребность в охлаждении снижается, скорость насоса снижается.
EWP обычно работает с использованием бесщеточного двигателя постоянного тока, который обеспечивает высокую эффективность и точное управление. Он спроектирован так, чтобы быть энергоэффективным, потребляя только необходимую мощность для удовлетворения потребностей в охлаждении, тем самым сводя к минимуму влияние на общий запас хода автомобиля.
Кроме того, EWP в электромобиле обычно интегрирован в систему охлаждения автомобиля вместе с другими компонентами, такими как радиатор, теплообменник и резервуар с охлаждающей жидкостью. Этот комплексный подход позволяет эффективно и действенно охлаждать компоненты электромобиля, одновременно оптимизируя использование пространства.
В целом, водяной насос в электромобиле, особенно в электрический водяной насос, играет решающую роль в поддержании оптимальной рабочей температуры компонентов автомобиля, обеспечивая производительность, надежность и долговечность.
ТЕРМО Электрический водяной насос для автомобиля EWP155F спроектирован как высокоэффективный, тихий и компактный, который можно применять в Система охлаждения аккумулятора электромобиля на новой энергии. Со строгой системой контроля качества, все насосы проходят 100% проверку перед упаковкой. Особенностью наших насосов BLDC являются:
l Маленький размер
l Длительный срок службы
l Низкий уровень шума
l Защита от сухого хода
l Защита от сверхтока
l Защита от перенапряжения
l Защита от пониженного напряжения
l Защита от перегрева
l Постоянная мощность
l Статическая конструкция уплотнения для предотвращения утечек
Термонасосы завоевать хорошую репутацию на рынке через несколько лет. Его широкое применение, в том числе: умный туалет, матрас с водяным подогревом, водонагреватель, электромобиль, охлаждение компьютера, мотоцикл, аквариум, льдогенератор, диспенсер для воды, кофемашина, машина для напитков, посудомоечная машина и другие кухонные приборы.
Автомобильный водяной насос THERMO можно использовать в:
E-Автомобильная зарядка
Вспомогательный двигатель
Термосистема
Охлаждение автомобильного аккумулятора
Охлаждение мотоцикла
Система предварительного подогрева автомобиля
Автомобильный водяной насос, также известный как водяной насос электромобиля, представляет собой устройство, используемое в автомобильных двигателях для циркуляции охлаждающей жидкости по всей системе охлаждения. Вместо того, чтобы приводиться в движение ремнем, соединенным с двигателем, электрический водяной насос приводится в действие электродвигателем.
Водяной насос является важным компонентом системы автомобиля. Его основной задачей является циркуляция антифриза по всему двигателю и радиатору для поддержания температуры двигателя.
Водяной насос является важным компонентом системы автомобиля. Его основной задачей является циркуляция антифриза по всему двигателю и радиатору для поддержания температуры двигателя.
В электромобилях (EV) аккумуляторная батарея играет решающую роль в обеспечении питания электродвигателя. Чтобы обеспечить оптимальную производительность и долговечность аккумулятора, его необходимо поддерживать в определенном диапазоне температур. Обычно это достигается с помощью активной системы терморегулирования, которая включает в себя водяной насос для охлаждения аккумулятора.
В электромобиле (EV) Помпа служит той же цели, что и в обычном автомобиле с двигателем внутреннего сгорания (ДВС), — обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости через систему для охлаждения компонентов. Однако водяной насос в электромобиле работает по-другому, поскольку здесь нет механической системы с приводом от двигателя.
Ан автомобильный электрический водяной насос Это устройство, используемое в транспортных средствах для циркуляции охлаждающей жидкости или воды через систему охлаждения двигателя. Электрические водяные насосы имеют ряд преимуществ перед своими механическими аналогами, включая улучшенный контроль, повышенную эффективность и снижение нагрузки на двигатель.
Ан водяной насос электромобиля, также известный как насос охлаждающей жидкости, представляет собой компонент, используемый в электромобилях для циркуляции охлаждающей жидкости через систему охлаждения. Его основная функция — отводить тепло от компонентов электромобиля, таких как аккумуляторы, двигатель и силовая электроника, для поддержания оптимальных рабочих температур.
Ан водяной насос автомобиля, также называемый насосом охлаждающей жидкости, представляет собой компонент, используемый в электромобилях для циркуляции охлаждающей жидкости через систему охлаждения. Его основная функция — отводить тепло от компонентов электромобиля, таких как аккумуляторы, двигатель и силовая электроника, для поддержания оптимальных рабочих температур.
Поддерживается сеть IPv6
русский
English
français
Deutsch
español
日本語
Tiếng việt
िन्दी
Indonesia
한국의
